Motul 7100 15w50
    Motul 7100 15w50

    Aceite Motul 7100 4T 15w50 4L

    Motul 7100 4T 15w50 es el aceite ideal para Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos todo terreno equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco.

    Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50 Euro2 o Euro 3

    ESPECIFICACIONES:

    • API SP
    • JASO MA2
    • JASO T 903:2023
    104299
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    Impuestos incluidos

     

    Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos todo terreno… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2 o Euro 3, equipados con sistemas de post tratamiento e gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

    Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50.

    Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, scooters, quads, ciclomotores…

    PRESTACIONES

    Protección Tecnología Ester: - Ester con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas mecánicas del interior del motor y mejorar el rendimiento. - Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades.

    Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor. Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

    Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS>14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable.

    El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional). Confort JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.

    La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

    CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

    Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.