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Aceite Power-One 15w40 es un Lubricante multigrado para motores gasolina y diesel. Diseñado para motores atmosfericos o con turbo de todas las marcas. Especificaciones: Acea A3 B4
Aceite Lubricante Sintetico 10w40 de Alta Calidad para Motores Gasolina y Diesel con turbo o atmosfericos de inyección electronica o normal. Power-One ha conseguido una relación Calidad - Precio excelente en este Aceite 10w40 ESPECIFICAIONES:Acea A3 B4 Api SL/CF MB-229.1 VW 501.01 / 505.00 RN 0700/0710 FORD M2C-153E
Lubricante multigrado para motores gasolina y diesel de alta calidad. Pioneer Power-One consigue un equilibrio perfecto entre calidad y precio.
Lubricante sintético para motores gasolina y diésel de altas prestaciones y últimas tecnologías. Especialmente formulado para motores inyector bomba. Especificaciones:A4 B4 Contructores: VW 505.01
Sustituye a Ertoil 5w40 Super Sintetico Aceite Sintético desarrollado para vehículos que van equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape como filtros de partículas y requieren un aceite de tecnología “Mid SAPS” Especialmente en motores gasolina y diésel VW TDI-PD equipados con Inyector Bomba (Pumpe Duse) que equipan los turismos del...
Aceite Opel GM semi-sintético 10W-40 diseñado especialmente para la lubricación de motores diesel y gasolina multiválvulas con o sin turbo. Ofrece unas prestasciones elevadas pensadas para los motores Opel que usen 10w40
Aceite Opel 5w30 Sintetico Dexos 2 es un lubricante de motor de primera calidad que utiliza una avanzada tecnología para conseguir un alto poder de lubricación. Especialmente recomendado para coches Opel y del grupo General Motors EspecificacionesACEA A3/B3/B4/C3 API SM/CF Opel Dexos2 Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 MB 229.51
El Aceite 15w40 Nissan es un lubricante de alta calidad diseñado especialmente por Nissan pensando en ofrecer el mayor rendimiento en dichos motores Nissan. Excelente lubricación que prolongará la vida del vehículo cuidando su motor. EspecificacionesAPI CI-4 / CH-4 API SL ACEA E7
SUSTITUTO DEL 900NF Aceite sintético de altas prestaciones recomendado para motores Gasolina y Diesel con largos intervalos de cambio. Este lubricante elf con su nueva formulación satisface las necesidades de alto rendimiento de los nuevos motores, especialmente Renault.
El Aceite Elf Evolution 900 SXR 5w40 es un Lubricante de muy altas prestaciones de tecnología de síntesis destinado a la lubricación de todos los motores de gasolina y diesel de turismos. Especificaciones: ACEA A3/B4 API SM/CFHomologaciones de constructores: RENAULT RN0710, RN0700
ELF 5w30 Evolution Full Tech es un aceite sintético de muy altas prestaciones. Especialmente desarrollado para motores Renault con filtro de partículas (DPF) (FAP). Es idoneo para motores diesel tanto en circuito urbano como carretera o autopista.
OFERTA 15% DTO Consigue este Aceite Elf 10w40 de altas prestaciones diseñado para los motores Gasolina y Diesel, ya sean turoalimentados o no. Con este Lubricante 10w40 de Elf consigue un rendimiento optimo del motor incluso en las codiciones más severas. Ahora comprando online tu lubricante Elf beneficiate del mejor precio!
Aceite multigrado formulado con una combinación de selectas bases minerales de primer refino y aditivos de altas prestaciones. Producto apto para la mayoría de los turismos existentes (incluidos los turbo). ESPECIFICACIONES: API SL/CF ACEA A3/B4- 08
Bp Visco 5000 C 5w40 es un aceite premium sintético valido para motor de Gasolina y Diésel que proporciona limpieza y protección eficaz. ESPECIFICACIONES:ACEA C3 API SM/CF BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/229.51 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 Ford WSSM2C917-A Fiat 9.55535-S2
BP Visco 3000 10w40 es un aceite de motor con base sintética, apropiado para vehículos de gasolina y diésel. Autorizado para su uso en automóviles Mercedes Benz, Audi, VW, Seat, Skoda y Fiat. ESPECIFICAIONES: ACEA A3/B4 API SL/CF VW 501 01 / 505 00 MB-Approval 229.1 Fiat 9.55535.D2
Aceite lubricante mineral premium. Apropiado para motores de vehículos de gasolina y diésel para los que los fabricantes recomiendan API SL/CF o ACEA A3/B3 o especificaciones anteriores. ESPECIFICAIONES: ACEA A3/B3;API SL/CF;VW 501 01;VW 505 00;Certificación MB-Approval 229.1;Meets Fiat 9.55535.D2
Castrol Magnatec 5W-30 C3 STOP-START es valido para Motores Gasolina y Diesel que necesiten la especificación C3 de las principales marcas como Audi, Seat, VolsWagen, Mercedes Benz, etc. ESPECIFICACIONES:ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S3 MB-Approval 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710
Castrol Magnatec 10w40 A3/B4 y sus moléculas inteligentes protegerán su coche durante la fase crítica de calentamiento en la que se produce hasta un 75% del desgaste del motor. El Aceite Castrol Magnatec 10w40 consigue la protección ideal para tu motor al Mejor Precio. ESPECIFICACIONES:API SN ACEA A3/B3, A3/B4 VW 501 01 / 505 00 MB-Approval 226.5...
El Aceite Eni MS 5w40 con tecnología sintética gracias a su paquete de aditivos de ultima generación consigue reducir el consumo de combustible (fuel economy) lo que lo hace idoneo para motores de ultima generación ESPECIFICAIONES:ACEA C3 API SN BMW Long Life LL-04 MB 229.51 VW 502.00 505.00 505.01 PORSCHE A40
Repsol 5w40 Elite 50501 es un Aceite Sintético de Alta Calidad para motores diesel. Especialmente pensado y diseñado para motores Seat, Audi, VolksWagen, Skoda. ESPECFICACIONES:VW 505.01 / 502.00 / 505.00 ACEA A3/B3-04 A3/B4-04 ACEA C3
Repsol Elite 0w30 Turbo Life es un Aceite lubricante de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios. Particularmente para responder a las exigencias de “larga duración” (Long Life) del grupo VW/Audi/SEAT/Skoda, e imperativo en motores que...
Aceite Repsol Elite 5w30 sintético Long Life 507 00 504 00 Destinado a motores de gasolina y diésel con filtros de partículas DPF (FAP) del grupo VW Audi Seat Skoda. Al cumplir con las normas VW 507 00 504 00 es un aceite idoneo para cambios de aceite prolongado (Long Life) y ahora esta aun precio irressitible.
Aceite sintético para motores de gasolina y diésel, su utilización en cualquier vehículo mejora el rendimiento energético, optimiza consumos, minimiza las fricciones y protege al motor de la forma más eficaz. Repsol ha renovado este lubricante para proteger y cuidar aún más el motor de su coche cumpliendo las normativas más actuales y exigentes.
Repsol Elite Multivalvulas 10w40 es un aceite de base sintética de alta calidad. Este Repsol esta diseñado específicamente para motores modernos gasolina o diesel. Su Base sintética confieren a este aceite Repsol una elevada estabilidad química que permite optimizar los periodos de cambio de aceite. ESPECIFICACIONESVW 502 00/505 00 ACEA A3/B4 API SM/CF...
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Es importante tomar la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca u otra. Esta decisión puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil del motor a largo plazo.
Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este irá perdiendo rendimiento y perdiendo años de vida útil. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.
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En Lubricatesweb.es estamos en constante revisión y ampliación de nuestro catalogo de lubricantes y aceite. Siempre buscamos el mejor precio sin sacrificar la calidad de nuestro aceites.
En Lubricantesweb.es recomendamos siempre respetar las indicaciones del fabricante. Como orientación se suele entender que en los coches actuales el cambio de aceite ha de realizarse entre los 10.000 y 15.000Km. Este intervalo de Km se ve aumentado si su coche es compatible con el servicio Long Life de cambio. Para este tipo de cambios es necesario utilizar aceites sintéticos de última generación como Castrol Edge, Total Ineo, Repsol 504 - 507 entre otros. Con estos nuevos aceites sintético el cambio puede prolongarse hasta los 30.000Km
Normalmente el coche avisará de cuando necesita el cambio, bien mediante el ordenador de abordo o algún testigo en el tablero. Si no, siempre puede ver el estado y el nivel de aceite en la varilla, siempre ha de estar el aceite entre las marcas de mínimo y máximo, NUNCA por debajo ni por encima.
La decisión de comprar el aceite para su coche debe estar siempre marcada por las recomendaciones del fabricante en cuanto a especificaciones y viscosidad.
Si tiene alguna duda para elegir su aceite puede consultarnos, en Lubricantesweb.es estaremos encantados de atenderle y ayudarle.
El código OEM proviene de las siglas en inglés de Original Equipment Manufacture, y hace referencia a un fabricante de equipamiento original. Este código se emplea para denominar a aquellas piezas, aceite o lubricantes que no tiene que esatr fabricadas o serigrafiadas con el logo de la marca en cuestión.