0w30

Generalmente SÍ, y suele ser una mejora. El 0W30 protege mejor en frío y aguanta igual en caliente (ambos son viscosidad 30). Sin embargo, verifica siempre que cumpla la misma normativa (ej: si tu coche pide C2, el 0W30 también debe ser C2).

No. Es un aceite "multigrado". El 0W ayuda en frío, pero el "30" garantiza que en verano o con el motor a 90ºC se comporte con la viscosidad adecuada para proteger el motor. Es excelente para todo el año.

Depende de tu coche. Para Peugeot/Citroën, recomendamos Total Ineo First 0W30 (es el original). Para Volkswagen/Audi, el Castrol Edge 0W30 o Shell Helix. Para Ford, el Castrol Magnatec 0W30 D.