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Aceite Moto 4T compralo más barato y 100% original.
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Aceite para moto 4 tiempos 20w50 Castrol Power 1 Aceite de alta calidad para motores de 4 tiempos con una formulación especial para la protección contra el desgaste. Proporciona protección a lo largo de todo el periodo de cambio. Castrol, marca lider en lubricación, ha diseñado este aceite 20w50 para 4 tiempos con la última tecnología para conseguir un...
Aceite Moto Castrol Power 1 10w40 4T es un lubricante avanzado de calidad premium desarrollado para la última generación de motores 4 tiempos de motos. Su formulación Power Release está orientada a lograr que su moto entregue su maxima potencia de una manera sostenida incluso a altas revoluciones. EspecificacionesAPI SJ JASO MA2
Castrol Moto Power 1 4T 15w50 con su fórmula Power Protection ha sido diseñado especificamente para motoristas a los que les apasiona la conducción y entienden que cuidar su moto es primordial para su disfrute. ESPECIFICACIONES:JASO MA-2 (T 903:2006) API SN
Aceite Castrol Moto Power 1 Racing 10w50 4T ha sido específicamente diseñado para motoristas a los que les apasiona la conducción y disfrutar de sus motos entendiendo que cuidarlas bien es fundamnetal, es aquí donde Castrol Power 1 Racing entra a colaborar con el motero. ESPECIFICACIONES:JASO MA-2 API SN
Aceite Repsol Moto Rider Premium Mineral 10w40 es un lubricante valido para todo tipo de motores de 4T. Dada su particular composición, el Repsol Moto Rider ofrece una protección maxima y mantiene limpio el motor. ESPECIFICACIONES:API SL JASO T 903 2011 MA2
Aceite Castrol Power 1 4T 10w40 es un lubricante avanzado de calidad premium desarrollado para motos de 4 tiempos, su formula de ultima generación cosnsigue una lubricación superior reduciendo las perdidas internas en el motor debido a la fricción. EspecificacionesAPI SN JASO MA2
El Aceite de Moto Castrol 15w50 Power 1 4T con su fórmula Power Protection ha sido diseñado especificamente para motoristas a los que les apasiona la conducción. Disfruta de una lubricanción excelente incluso en las condiciones más severas, este aceite 15w50 de Castrol proporciona a la moto una protección Trizona unica y efectiva.ESPECIFICACIONES:JASO...
Castrol Power 1 10w50 Racing 4T ha sido específicamente diseñado para motoristas a los que les apasiona la conducción y buscan cuidar y proteger el motor de su moto en las situaciones mas extremas. ESPECIFICACIONES:JASO MA-2 API SL
El Aceite Repsol Moto Rider 10w40 está indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento o el desgaste prematuro de los distintos componentes del motor en las más diversas situaciones. ESPECIFICACIONES:API SJ JASO T 903:2011 MA2
Aceite Repsol Moto Rider 15w40 es un lubricante para motores de 4T de baja, media y alta cilindrada. El Repsol Moto Rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento o el desgaste prematuro. ESPECIFICACIONES:API SJ JASO T 903:2006 MA
Aceite lubricante para motores de 4T de baja, media y alta cilindrada. Dada su particular composición, el Repsol Moto Rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento o el desgaste prematuro de los distintos componentes del motor en las más diversas situaciones. ESPECIFICACIONES: API SLJASO...
El Aceite Repsol Moto Rider 20w50 está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento o el desgaste prematuro. Es ideal, entre otros usos, para realizar largos trayectos, pues no es necesario controlar tan habitualmente el consumo del mismo dada su especial viscosidad ESPECIFICACIONES:JASO...
Aceite Repsol Moto Rider 20w50 es un lubricante para motores de 4T de baja, media y alta cilindrada. El Repsol Moto Rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento o el desgaste del motor en las más diversas situaciones. ESPECIFICACIONES:JASO T-903:2016 MA2 API SL
Aceite Motul 3000 20w50 para Motos con motores 4T, tanto para los modelos de cajas de velocidades y embrague integrado, como los que lo tienen independiente, equipados con catalizadores o no. ESPECIFICACIONES:API SG/SH/SJ JASO MA2
Aceite Motul 3000 20w50 es un lubricante para motores 4T, tanto para los modelos de cajas de velocidades y embrague integrado, como los que lo tienen independiente, equipados con catalizadores o no. ESPECIFICACIONES:API SG/SH/SJ JASO MA (No. M033M0T059)
Aceite para motores de ciclo de 4T, tanto para los modelos de cajas de velocidades y embrague integrado, como los que lo tienen independiente, equipados con catalizadores o no. ESPECIFICACIONES: API SGJASO MA (No. M033M0T059)Cumple las especificaciones de Harley Davidson
Aceite Motul 5000 10w40 es un lubricante para Motos ruteras, trails, motos todo terreno… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2
Aceite Motul 5000 10w40 es un lubricante para Motos ruteras, trails y todo terreno equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2 M033MOT110
Aceite Motul 5000 10w40 es un lubricante para Motos ruteras, trails y todo terreno equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2 M033MOT110
Aceite Motul 5000 10w40 es un lubricante para Motos ruteras, trails y todo terreno equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2 M033MOT110
Lubricante Altas Prestaciones. Moto 4t Technosynthèse - Ester Desarrollado para todo tipo de motos: carretera, trail, todo terreno, enduro, trial, ... ESPECIFICACIONES: Api sl/sj/sh/sg Jaso ma nº m033mot057
Aceite Motul 5100 15w40 es un Lubricante de latas prestasciones diseñado para rendir al maximo en tú Moto con Tecnologia Technosynthèse-Ester. Motul 5100 15w40 esta desarrollado para todo tipo de motos: carretera, trail, todo terreno, enduro, trial. etc. ESPECIFICACIONES:MA2 API SG/SH/SJ/SL/SM JASO T 903 2011
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En lubricantesweb.es queremos ayudarte a elegir bien el aceite adecuado para tu moto, así que vamos a ver varios aspectos y preguntas frecuentes a la hora de elegir el lubricante indicado para tu moto.
¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar el aceite de una moto de 4T?
Si tu moto utiliza el aceite para lubricar el motor, la transmisión y el embrague, se debería cambiar más a menudo, no superando intervalos de 2.000 km siempre es imprescindible seguir las indicaciones al respecto que de el fabricante de la moto.
Si el aceite sólo sirve para lubricación del motor y su contenido es de unos tres o cuatro litros, es aconsejable cambiarlo cada 5.000 km, al igual que en el caso anteriro simpre respetando las indicaciones del fabricante de la moto.
En cuanto a su vida útil, hay que romper un mito sobre el aceite y su caducidad, el aceite no caduca estando en su lata sellada y bien conservada, una vez utilizado y vertido en el motor de la moto la mayoría de las marcas asegurán su integridad hasta un maximo de un año.
¿Hay diferencias entre el lubricante de una moto y el de un coche?
La mayoría de las motos de 4 Tiempos tienen cajas de cambio integradas en el bloque motor.
De este modo, el aceite lubrica el motor y la caja de cambios, por lo que se requieren aditivos específicos diferentes a los de un automóvil y que, además, no penalicen el funcionamiento de los embragues denominados húmedos.
En el caso de motos con cárter seco, el lubricante del motor ha de lubricar y proteger la caja de cambios y un motor que alcanza temperaturas elevadas, protección que con un lubricante para motores de coches no se logra al completo.
¿Que diferencia hay entre un aceite sintetico y otro mineral?
La principal diferencia entre estos dos tipos de aceite es la forma en la que se obtienen.
En el caso del aceite mineral se obtiene a partir de la destilación y el refinamiento del propio petróleo. Podríamos decir que se encuentra justo después del gasóleo y antes de llegar al alquitrán. Esto supone que el 50% aproximadamente de un barril de crudo es aprovechable para fabricar lubricante.
Por el contrario, el aceite sintético se obtiene por la optimización molecular por síntesis química. Dicho de otra manera, se obtiene en un laboratorio mediante complejos procesos químicos con el objetivo de modificar las estructuras moleculares de la materia prima para adaptarla a las necesidades que se requieran en cada tipo de aceite.
Los aceite minerales son más economicos que los sinteticos pero su durabilidad es mucho menor, normalmente se tiene que cambiar el aceite a la moto mucho antes (menos Km de uso), el mineral no esta recomendado para altas temperaturas, este tipo de aceites minerales son ideales para motos más clasicas.
En contra el aceite sintético tiene una duración mucho mayor, reduce el consumo, evita la formación de depositos en el carter y ofrece al motor de la moto una protección mayor frente al desgaste y la temperatura.
En Lubricantesweb podrás encontrar una amplia gama de aceites minerales y sinteticos para satisfacer a cualquier moto, con este fin ponemos a tú disposición las mejores marcas como Castrol, Motul, Eni, Repsol o Cepsa procurando ofrecer el mejor precio en todos nuestros aceites 4t.