Las siglas FRT (Free Rolling Tire) indican que el neumático ha sido diseñado exclusivamente para ejes libres, es decir, ejes de remolques, semirremolques o ejes portadores de camiones rígidos. Nunca deben montarse en ejes de dirección o de tracción por motivos de seguridad y normativa.

Los neumáticos de Larga Distancia (Autopista) tienen compuestos más duros para no sobrecalentarse en viajes largos a velocidad constante, priorizando el ahorro de combustible. Los neumáticos Regionales están diseñados para resistir constantes frenadas, aceleraciones y roces con bordillos en carreteras secundarias y entornos urbanos.