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LOTE 4 Filtros AUDI A451,83 €
LOTE 4 Filtros GOLF 534,25 €
LOTE 4 Filtros LEON 354,59 €
LOTE 4 Filtros FOCUS 376,34 €1.- Localice la referencia del filtro que necesita. Para ello, acceda al buscador y elija su tipo de vehículo, marca y modelo.
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Repsol Leader 5w30 C2 C3 5L
Repsol Leader 5W30 C2 C3: El aceite sintético ideal para tu coche.
Descubre el aceite de motor Repsol Leader 5W30 C2 C3, la elección perfecta para prolongar la vida útil de tu motor. Formulado con tecnología de vanguardia, este lubricante garantiza una lubricación excepcional en todas las condiciones de conducción. Sus principales beneficios incluyen:
- Compatibilidad con DPF: Protege y optimiza el funcionamiento del filtro de partículas diésel.
- Ahorro de combustible: Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad.
- Protección contra el desgaste: Forma una película lubricante resistente que minimiza la fricción.
- Reducción de emisiones: Contribuye a disminuir las emisiones contaminantes.
ESPECIFICACIONES
- API SN/CF
- ACEA C2/C3
Repsol Leader C2 C3 5w30
¿Buscas un aceite motor de alta calidad para tu coche?
El Repsol Leader 5W30 C2 C3 es la solución ideal. Este lubricante sintético, especialmente formulado para motores modernos, ofrece una protección superior y un rendimiento excepcional. Disfruta de una conducción más suave y eficiente con Repsol.
Cualidades:
- Recomendado para motores gasolina y diésel de una amplia gama de fabricantes de vehículos.
- Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.
- Contribuye a una escasa formación de depósitos y lodos, manteniendo la limpieza del motor.
- Protege el motor contra el desgaste al ofrecer muy buena resistencia a la oxidación y a la rotura de la película lubricante por cizalla.
- Por su tecnología sintética y estudiada viscosidad permite un ahorro de combustible de hasta 2,5% respecto a otros lubricantes, en las condiciones normalizadas del ensayo M111FE.
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