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Coches Híbridos y Etiqueta ECO: ¿Por qué su motor sufre más y necesitan un aceite 0W-20?
Has comprado un coche híbrido para ahorrar combustible, cuidar el medio ambiente y tener la preciada etiqueta ECO. Es lógico pensar que, al usar el motor eléctrico en ciudad, el motor de gasolina sufre mucho menos. Sin embargo, la mecánica nos dice exactamente lo contrario. Descubre qué es el temido "síndrome del arranque en frío", por qué estos motores sufren un desgaste extremo y el grave error que cometen muchos propietarios al elegir su lubricante.
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Mantenimiento Agrícola: ¿Aceite UTTO o STOU? Guía para proteger tu tractor y ahorrar dinero
En plena campaña de recolección o siembra, el peor enemigo del agricultor no es el clima, sino una avería inesperada. Un tractor parado es dinero perdido. Y, sorprendentemente, un alto porcentaje de las averías en bombas hidráulicas y transmisiones se deben a una elección incorrecta del lubricante. Leer más...
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Correa Bañada en Aceite (PureTech y BlueHDi): Guía sobre el Único Aceite que Debes Usar
Si tienes un Peugeot, Citroën, DS u Opel con motor 1.2 PureTech o 1.5 BlueHDi, es muy probable que hayas oído hablar —con cierta preocupación— del famoso problema de la correa de distribución bañada en aceite. No estás solo. Es una de las dudas mecánicas que más inquietud genera en los propietarios de estos excelentes motores. La buena noticia es que tiene una solución clara y directa. En esta guía, te vamos a explicar de forma sencilla cuál es el problema, por qué ocurre y, lo más importante, cuál es el único aceite que garantiza la salud de tu motor.
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¿Preparado para el Verano? Por qué Revisar tu Coche Antes de las Vacaciones es Clave
Con la llegada del verano, muchos de nosotros ya estamos planeando escapadas, viajes en carretera y vacaciones en familia. Pero antes de llenar el maletero y poner rumbo a la playa, la montaña o el pueblo, hay una pregunta que deberías hacerte: ¿Está tu coche preparado para el verano?
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