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Repsol Giant 1020 SAE 40 5L
El Repsol Giant SAE 40 Serie 3 es un lubricante mineral monogrado de alto poder detergente, formulado específicamente para maquinaria de obras públicas, motores estacionarios y vehículos pesados con mecánicas veteranas.
Su formulación clásica garantiza una presión de aceite constante en motores desgastados o que operan a altas temperaturas. Además de lubricar el motor, sus homologaciones Allison C-3 y Caterpillar TO-2 permiten su uso en ciertas transmisiones y sistemas hidráulicos de maquinaria antigua.
- Formato: Garrafa de 5 Litros.
- Viscosidad: SAE 40 (Monogrado).
- Tipo: Mineral Detergente.
- Uso: Motor, Convertidores y Transmisiones (según norma).
ESPECIFICACIONES:
- API CF/SF
- ACEA E2
- ALLISON C-3
- MB 228.0
- MAN 270
- CATERPILLAR TO-2
Repsol Giant SAE 40: La protección robusta para motores veteranos
No todos los motores necesitan aceites sintéticos modernos. La maquinaria de obras públicas y los motores estacionarios (generadores, motobombas) requieren un lubricante tenaz que selle bien los segmentos y mantenga la compresión. El Repsol Giant SAE 40 Serie 3 está diseñado para este propósito, ofreciendo una película lubricante gruesa y resistente.
Alto Poder Detergente y Reserva Alcalina (TBN)
Este aceite destaca por su capacidad de limpieza y protección química:
- Limpieza de Segmentos: Su elevada detergencia elimina los residuos de carbonilla en las zonas más calientes del pistón, evitando que los segmentos se peguen y asegurando la estanqueidad.
- Protección contra el Azufre: Cuenta con una alta reserva alcalina (TBN). Esto es vital para neutralizar los ácidos corrosivos que se forman al quemar gasóleos de baja calidad o con alto contenido en azufre, protegiendo los casquillos y metales del motor frente a la corrosión.
Versatilidad en Maquinaria (Motor y Transmisión)
Es un producto polivalente para flotas antiguas. Además de servir para motores diésel aspirados (sin turbo) o ligeramente sobrealimentados, cumple con especificaciones de transmisión como Allison C-3 y Caterpillar TO-2. Esto permite unificar el mantenimiento en máquinas que usan el mismo aceite para motor y convertidor.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia con un 15W40?
Este Repsol Giant es SAE 40 (Monogrado), lo que significa que tiene una viscosidad fija. El 15W40 es multigrado (varía con la temperatura). Los monogrados como este se usan en motores que trabajan siempre a un régimen constante o en climas cálidos donde se necesita mantener la presión de aceite alta.
¿Sirve para motores Turbo modernos?
No. Está recomendado para motores diésel aspirados (atmosféricos) o ligeramente sobrealimentados de tecnología antigua. Los motores turbo modernos requieren aceites multigrado (15W40, 10W40) con normativas superiores (API CI-4 o CJ-4).
¿Puedo usarlo en sistemas hidráulicos?
Sí, en aquellos sistemas hidráulicos o transmisiones de maquinaria pesada que especifiquen un fluido CAT TO-2 o una viscosidad SAE 40 motor.
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