Motul 5100 4t 15w50 1L
El Motul 5100 4T 15W-50 (1 Litro) es un lubricante de altas prestaciones formulado con tecnología Technosynthese® y reforzado con una base Éster. Es el envase idóneo para rellenar niveles en ruta o para el mantenimiento de cárteres pequeños.
Especialmente recomendado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire o aire/aceite, cumple las normativas de emisiones desde Euro 2 hasta Euro 5, siendo el fluido idóneo para marcas como **BMW y Ducati**.
- Nueva Fórmula: Supera la exigente norma API SP y JASO MA2 (2023).
- Protección Total: Máxima resistencia en caja de cambios (Test FZG FLS 14).
- Formato 1L: El tamaño perfecto para llevar de viaje o completar el cárter.
Los motores 15W50 (especialmente los de aire) tienden a consumir algo de aceite en tiradas largas. Llevar este bote de 1L en la maleta te garantiza poder rellenar al instante con la densidad exacta.
Motul 5100 15W50 1L: Protección y confort para el uso diario
El día a día en la ciudad y las escapadas de fin de semana someten al motor de tu moto a cambios constantes de temperatura. El Motul 5100 15W-50 4T está desarrollado bajo la tecnología Technosynthese® de Motul, reforzada con Ésteres sintéticos para asegurar que la película de aceite permanezca fuerte y estable frente al cizallamiento, proporcionando un escudo antidesgaste inmejorable tanto en trayectos urbanos como en conducción recreativa.
Especialista en motores refrigerados por aire (BMW y Ducati)
Los motores que no cuentan con refrigeración líquida dependen críticamente de la calidad de su aceite para disipar el calor del bloque motor. Este grado 15W50 es el recomendado por excelencia para los icónicos **motores Boxer veteranos de BMW** o los **motores de dos válvulas de Ducati**, ya que su densidad en caliente evita pérdidas por evaporación, mantiene el motor a la temperatura idónea y lubrica de forma óptima los componentes internos.
Engranajes blindados y embrague progresivo (JASO MA2)
¿Notas las marchas duras o ruidosas? Este lubricante incorpora un paquete innovador de aditivos que ha alcanzado la máxima calificación en el exigente Test FZG (FLS 14), amortiguando los impactos entre los piñones de la caja de cambios. Además, al cumplir con la última normativa JASO MA2 T903:2023, proporciona el coeficiente de fricción perfecto para los embragues húmedos, garantizando un acoplamiento rápido, progresivo y sin molestos patinazos al acelerar.
Protección ecológica de última generación (API SP)
La nueva especificación API SP aporta mejoras sustanciales en la resistencia a la oxidación y el control de depósitos en el pistón. Su contenido optimizado de fósforo y azufre cuida y prolonga la vida de los catalizadores y los sistemas de inyección de aire en el escape, asegurando que tu moto supere las pruebas de gases de la ITV sin inconvenientes.
Especificaciones Técnicas del Producto
| Marca | Motul |
|---|---|
| Gama | 5100 4T |
| Viscosidad | 15W-50 |
| Tecnología | Technosynthese® con Base Éster |
| Tipo de Motor | 4 Tiempos (Especial motores refrigerados por aire) |
| Normativa API | API SP |
| Normativa JASO | JASO MA2 (T903:2023) |
| Formato | Bote 1 Litro |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Puedo mezclar este aceite con otros lubricantes?
Sí, la fórmula Technosynthese® de Motul permite ser mezclada con total seguridad con otros aceites sintéticos o minerales que cumplan con las especificaciones requeridas por el motor. Este bote de 1L es ideal precisamente para rellenar niveles entre cambios de aceite.
¿Por qué mi BMW pide un grado 15W50 en lugar de un 10W40?
Los motores alemanes de tipo Boxer clásicos o refrigerados por aire/aceite funcionan con tolerancias diferentes y alcanzan temperaturas de trabajo muy elevadas en los cilindros. Un grado 15W50 ofrece una película de aceite más gruesa y resistente en caliente, evitando que el motor consuma lubricante en exceso.
¿Sirve para scooters o quads (ATV)?
Sí, es un aceite sumamente versátil. Su campo de aplicación se extiende a scooters, ATV's, UTV's y motos de campo (cross/enduro) que no utilicen sistemas de filtrado DPF y cuyos fabricantes admitan un grado de viscosidad SAE 15W-50.