Motul 8100 5w30 X-Clean+ 5L

¿Por qué usar Motul 8100 5W30 X-Clean+ 5L?

El aceite Motul 8100 5W30 X-Clean+ 5L es la elección perfecta para mantener tu motor en óptimas condiciones. Este aceite sintético de alta calidad está diseñado para ofrecer una protección superior contra el desgaste, asegurando un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

Su fórmula avanzada ayuda a reducir los depósitos de carbono y mantiene limpio el sistema de escape, lo que contribuye a una menor emisión de contaminantes. Además, su viscosidad 5W30 garantiza un arranque en frío más suave y una lubricación eficiente incluso a altas temperaturas. Ideal para vehículos de gasolina y diésel, el Motul 8100 5W30 X-Clean+ 5L es compatible con los estándares más exigentes de los fabricantes de automóviles, asegurando una larga vida útil del motor y un rendimiento excepcional en cada kilómetro recorrido. ¡Elige Motul 8100 5W30 X-Clean+ 5L y dale a tu motor el cuidado que se merece!

Motul 8100 X-Clena+ es un Lubricante de altas prestaciones 100% sintético especialmente diseñado para motores Gasolina y Diesel que respondan a la norma anti-contaminante EURO IV o EURO V, que exijan un aceite de alto HTHS (> 3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", con contenido en cenizas sulfatadas (≤ 0.5%), fosforo (≤ 0.05 %) y azufre (≤ 0.2%).

Compatible con sistemas anti-contaminantes y filtros de partículas (FAP).

Particularmente recomendado para vehículos del grupo BMW, MERCEDES, PORSCHE y VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)  de última generación.

Recomendado igualmente para motores Gasolina y Diesel que exijan un lubricante ACEA C3. Antes de su utilización, consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.

Los motores que respondan a las normas anti-contaminante EURO IV y EURO V están equipados con sistemas desconta- minantes muy sensibles. El azufre y el fósforo inhiben el funcionamiento del catalizador provocando una pérdida de rendi- miento en los dispositivos, y las cenizas sulfatadas obstruyen el FAP (Filtro de Partículas) provocando continuas regenera- ciones, un envejecimiento acelerado del aceite, un consumo mayor de carburante y una reducción en las prestaciones del motor.

La norma BMW Long Life-04 exige al lubricante que responda a condiciones severas para garantizar una longevidad del FAP de todos los motores BMW Diesel. Este cubre íntegramente todos los motores BMW Gasolina y Diesel a partir de 2004. La norma BMW LL-04 cubre todas las normas anteriores del grupo BMW LL-98 y BMW LL-01. Atención, la norma BMW LL-04 debe utilizarse en motores Gasolina únicamente dentro de la Unión Europea, Suiza, Noruega y Liechtenstein: Referirse a la recomendación de BMW (en otros países, BMW LL-01 es generalmente prescrito: MOTUL 8100 X-cess 5W-40).

La norma MB 229.51 exige al lubricante niveles reducidos de cenizas sulfatadas, fosforo y azufre, con el fin de ser compatible con los sistemas anti-contaminantes.

Este tipo de aceites permiten atender intervalos de mantenimiento flexibles