Petronas Urania 10w40 5000 LS E11 5L
Petronas 5000 LS es el lubricante 100% sintético Low SAPS de Petronas diseñado con tecnología StrongTech™ para la máxima durabilidad en motores diésel de servicio pesado.
- Motores Modernos: Formulado para los exigentes motores Euro VI y Euro V equipados con DPF, SCR, DOC y EGR.
- Tecnología StrongTech™: Crea una película ultra resistente que alarga los intervalos de cambio y la vida del motor.
- Protección Total: Excepcional control de la oxidación, depósitos y desgaste, incluso bajo condiciones severas.
- Homologaciones Clave: Cumple API CK-4, ACEA E11/E8/E7 y aprobaciones de Cummins y Deutz. Apto para GNC.
ESPECIFICACIONES:
- API CK-4
- ACEA E11 E8 E7
- Cummins CES 20086
- Deutz DQC IV-18 LA
- Mack EOS-4.5
- MAN M3477
- MB 228.51
- MTU CAT. 3.1
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4.5
- DAF Extended Drain*
- Detroit Diesel DFS93K222
- IVECO 18-1804 Class TLS E9
- IVECO 18-1804 Class TLS CK4
- MAN M3477
- Scania Low Ash
Petronas Urania 5000 LS 10W-40: Resistencia Superior con StrongTech™
Mantén tu negocio en movimiento con el Petronas Urania 5000 LS 10W-40. Este avanzado lubricante sintético ha sido diseñado con la exclusiva tecnología StrongTech™ de Petronas, capaz de formar una película de fluido excepcionalmente fuerte y duradera. Su objetivo: maximizar los periodos entre cambios de aceite, alargar la vida útil del motor y reducir el coste total de propiedad (TCO) de tus vehículos.
Formulación Low SAPS para Motores Euro VI y Euro V
Este aceite cumple con los requisitos más estrictos para los motores diésel de bajas emisiones. Su formulación "Low SAPS" (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) es esencial para proteger los complejos y costosos sistemas de postratamiento:
- Filtros de Partículas Diésel (DPF)
- Reducción Catalítica Selectiva (SCR)
- Catalizadores de Oxidación Diésel (DOC)
- Recirculación de Gases de Escape (EGR)
Además, es totalmente compatible con motores de generaciones anteriores (Euro IV, III...) y apto para vehículos que utilizan GNC (Gas Natural Comprimido).
Beneficios Tangibles para tu Flota
El Urania 5000 LS 10W-40 no es solo un aceite, es una inversión en la fiabilidad y rentabilidad de tus camiones:
- Intervalos de Cambio Extendidos: Su excepcional resistencia a la oxidación y estabilidad térmica permiten alargar los periodos de mantenimiento según las recomendaciones del fabricante.
- Máxima Protección Antidesgaste: La robusta película StrongTech™ protege los componentes críticos del motor incluso bajo cargas severas.
- Control Superior de Depósitos: Mantiene el motor limpio, previniendo la acumulación de lodos y carbonilla para una eficiencia constante.
- Arranque Optimizado: Excelente fluidez a baja temperatura para una lubricación instantánea y protección desde el primer segundo.
Especificaciones y Aprobaciones de Primer Nivel
- API: CK-4
- ACEA: E11, E8, E7 (Supera E6-16, E7-16, E9-16)
- JASO: DH-2
- Aprobaciones Oficiales: Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA
- Cumple Requisitos: Daimler Truck DTFR 15C110 (MB 228.51)
Preguntas Frecuentes sobre Petronas Urania 5000 LS 10W-40
¿Qué es la tecnología StrongTech™ de Petronas?
StrongTech™ es la tecnología exclusiva de Petronas para sus lubricantes de vehículo industrial. Se basa en crear moléculas de aceite ultra resistentes que forman una película lubricante excepcionalmente fuerte y duradera. Esto ayuda a mantener la viscosidad estable, resistir la degradación por calor y presión, y así poder extender los intervalos de cambio de aceite con seguridad.
¿Es este aceite adecuado para un motor Euro VI con DPF y SCR?
Sí, absolutamente. Su formulación "Low SAPS" y el cumplimiento de las normas ACEA E11/E8 (que engloban la antigua E6) y API CK-4 lo hacen perfecto y seguro para los motores Euro VI más modernos que requieren un aceite de bajo contenido en cenizas para proteger los sistemas DPF y SCR.
Tengo un camión más antiguo (Euro III o IV sin DPF), ¿puedo usar este aceite?
Sí. Aunque está optimizado para los motores más nuevos, el Urania 5000 LS 10W-40 es totalmente retrocompatible y supera las exigencias de normas anteriores como ACEA E7. Usarlo en un motor más antiguo ofrecerá una protección superior y ayudará a mantenerlo más limpio.
¿Qué significa que cumple DTFR 15C110 (MB 228.51)?
DTFR 15C110 es la nueva denominación de Daimler Truck (Mercedes-Benz Trucks) para su especificación de aceites Low SAPS de alto rendimiento y larga duración, anteriormente conocida como MB 228.51. Que este aceite cumpla con esta norma indica que es un producto de máxima calidad aprobado para sus motores más exigentes.
¿Este aceite ayuda realmente a reducir el coste total de propiedad (TCO)?
Sí. Al permitir intervalos de cambio más largos (menos paradas en taller, menos aceite y filtros consumidos), proteger eficazmente los costosos sistemas de postratamiento (DPF/SCR) y alargar la vida útil general del motor (menos averías), contribuye directamente a reducir los costes operativos de la flota a largo plazo.
