Motul Tekma Mega X LA E6 E7 E9 10w40 SHPD 20L

Aceite para Camion Motul Tekma Mega X LA 10w40

APLICACIONES

Lubricante especialmente diseñado para maquinaria de última generación: camiones, autobuses, maquinaria de obras públicas o agrícolas, motores estacionarios, motores marinos que utilicen carburante con bajo contenido en azufre (≤ 50 ppm).

Motores turbo diésel, inyección directa, que respondan a normas anti-contaminantes Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V o Euro VI, equipados con sistemas EGR (Recirculación de Gases de Escape) y/o SCR (Reducción Catalítica Selectiva), con o sin FAP (Filtro de Partículas), trabajando en condiciones muy severas de carga y servicios, que exijan un lubricante ACEA E6, "Low SAPS", y bajo contenido en cenizas sulfatadas (≤ 1%), Fosforo (≤ 0.08%) y Azufre (≤ 0.3%).

Recomendado como lubricante único para las flotas que comprendan vehículos recientes o ancianos.

NORMAS

• ACEA E6 / E7 (E7 reemplaza E5 y E3) / E9
• API CI-4

HOMOLOGACIONES

• MB-Approval 228.51
• MACK EO-N
• RENAULT RLD-2
• RXD/RGD
• VOLVO VDS-3

PERFORMANCES

• JASO DH-2
• DAF LD
• DEUTZ DQC-IV LA
• CUMMINS CES 20076/77
• MB 226.9
• MAN M3477 / 3271-1
• MTU Type 3.1

El motor responde a normas anti-contaminantes Euro IV, Euro V o Euro VI equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape muy sensibles:

- El azufre y el Fosforo inhiben el funcionamiento del catalizador y puede dañar los paneles catalíticos: descontaminación ineficaz.

- Las cenizas sulfatadas obstruyen los filtros de partículas: reduciendo la vida útil del FAP, provocando pérdidas de prestaciones en el motor y un aumento de consumo de carburante.

La norma ACEA E6 está diseñada para los lubricantes destinados a motores equipados con FAP. El contenido reducido en SAPS, o « Low Ash », aumenta la durabilidad del FAP y evita su obstrucción.

La performance API CI-4 garantiza la protección y durabilidad de los motores equipados con:

- tecnología dispersante y anti-oxidante: protección contra suciedades y la obstrucción del filtro de aceite.

- poder anti-desgaste muy elevado: protección contra el pulido de las camisas.

- poder detergente elevado: protege los pistones y reduce los residuos sobre este.

- grado SAE en frio que permite minimizar el desgaste y facilita los arranques.

Anti-corrosión, Anti-herrumbre, Anti-espuma.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

Intervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su propio uso.

Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.

CARACTERISITCAS TÉCNICAS

• Grado de viscosidad SAE J300 10W-40
• Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.861
• Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 99.5 mm²/s
• Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 14.9 mm²/s
• Índice de viscosidad ASTM D2270 157
• Punto de inflamación ASTM D92 232°C / 450°F
• Punto de congelación ASTM D97 -30°C / -22°F
• TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/