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tx Racing Oil 10w40 Auto Synt 5L

Q: ¿Es este aceite adecuado para mi coche diésel con Filtro de Partículas (DPF)?

No. Este aceite cumple la norma ACEA A3/B4, que no es compatible con filtros de partículas. Su uso en un motor con DPF/FAP provocaría la obstrucción del filtro. Necesitarías un aceite "Low SAPS" con especificación ACEA C3.

tx Racing Oil 10w40 es el lubricante de tecnología sintética de TX Racing Oil diseñado para ofrecer una protección robusta y un rendimiento fiable en una amplia gama de motores.

Protección Mejorada: Emplea bases sintéticas para ofrecer mayor resistencia a la oxidación y mejor fluidez en frío que los aceites minerales convencionales.
Normas Clave: Cumple las exigentes especificaciones API SN (máximo nivel para gasolina) y ACEA A3/B4 (ideal para motores europeos de alto rendimiento).
Uso Polivalente: Perfecto para la mayoría de motores de gasolina y diésel sin Filtro de Partículas (DPF), tanto turboalimentados como atmosféricos.
Excelente Relación Calidad-Precio: Rendimiento y protección superiores a un coste optimizado.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A3/B4-08
API SM/CF
VW 501.01/505.00
Renault RN0700
MB-Approval 229.1
FIAT 9.55535-D2

Cómpralo ahora y recíbelo entre jueves 11 y viernes 12 con ENVIO INTEGRADO (ISLAS NO DISPONIBLE ENVIO GRATIS)

TX Racing Oil 10W-40 Synt: Protección Avanzada a tu Alcance

Elige la protección inteligente para tu motor con el aceite TX Racing Oil 10W-40 Synt. Este lubricante de tecnología sintética ha sido formulado para superar las prestaciones de los aceites minerales tradicionales, ofreciendo una mayor durabilidad y una protección más robusta en las condiciones de conducción diarias.

La Ventaja de la Tecnología Sintética

La base sintética del TX Racing Oil Synt le confiere propiedades superiores:

Mejor Arranque en Frío: Fluye más fácilmente a bajas temperaturas, asegurando una lubricación rápida de los componentes críticos del motor desde el primer momento.
Mayor Resistencia a Altas Temperaturas: Mantiene su viscosidad y capacidad protectora incluso bajo condiciones de calor intenso, previniendo la formación de depósitos.
Motor Más Limpio: Su formulación ayuda a mantener el motor libre de lodos y barnices, contribuyendo a un funcionamiento más eficiente y duradero.

Rendimiento Certificado: API SN y ACEA A3/B4

La calidad de este aceite está avalada por el cumplimiento de dos de las normativas más importantes y exigentes del sector:

API SN: El nivel más alto de rendimiento según el American Petroleum Institute para motores de gasolina, garantizando protección contra el desgaste, limpieza del pistón y compatibilidad con los sistemas de control de emisiones.
ACEA A3/B4: La especificación europea de referencia para aceites de alta viscosidad HTHS, diseñados para motores de gasolina de alto rendimiento y diésel de inyección directa (sin DPF), permitiendo intervalos de cambio extendidos según fabricante.

Es la elección ideal para una vasta gama de vehículos europeos y asiáticos que requieren un lubricante 10W-40 robusto y fiable.

Preguntas Frecuentes sobre el TX Racing Oil 10W-40 Synt

¿Qué significa "Synt" o "Tecnología Sintética" en este aceite 10W-40?

La etiqueta "Synt" o "Tecnología Sintética" indica que este aceite emplea una avanzada tecnología de bases sintéticas, combinada a menudo con bases minerales de alta calidad. Esto ofrece un rendimiento significativamente superior al de un aceite mineral convencional (mejor protección, mayor limpieza) a un coste más accesible que un 100% sintético. Representa un excelente equilibrio entre calidad y precio.

¿Es este aceite adecuado para mi coche diésel con Filtro de Partículas (DPF)?

No. Este aceite cumple la norma ACEA A3/B4, que no es compatible con filtros de partículas. Su uso en un motor con DPF/FAP provocaría la obstrucción del filtro. Necesitarías un aceite "Low SAPS" con especificación ACEA C3.

Mi coche es un [Ejemplo: VW Golf IV 1.6 Gasolina / Renault Megane II 1.9 dCi], ¿puedo usarlo?

Sí, este aceite es una excelente opción para una gran mayoría de motores de gasolina y diésel sin DPF fabricados hasta mediados de la década de 2010 que requieran la norma ACEA A3/B4 o API SN/CF. Es ideal para modelos muy populares como los que mencionas.

¿Qué ventajas ofrece este 10W-40 frente a un 5W-40?

La principal diferencia es la fluidez en frío. Un 5W-40 fluye mejor en el arranque a temperaturas muy bajas. Sin embargo, el 10W-40 ofrece una protección muy robusta a un precio generalmente más económico y es perfectamente adecuado para la mayoría de climas en España y para motores con cierto kilometraje.

No conozco la marca TX Racing Oil, ¿es fiable?

Aunque TX Racing Oil pueda ser menos conocida que las grandes marcas internacionales, la clave para evaluar un aceite es verificar las especificaciones que cumple. Este producto cumple las exigentes normas API SN y ACEA A3/B4, lo que garantiza que ha pasado rigurosos controles de calidad y ofrecerá la protección necesaria para los motores indicados.