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Total Quartz 9000 Energy 5w40 5L Oferta 3 Latas
El Pack 3x5L (15 Litros) de Total Quartz 9000 Energy 5W-40 es la opción más rentable y polivalente para talleres multimarca y usuarios exigentes.
Aceite 100% sintético ACEA A3/B4 para motores gasolina y diésel sin DPF, con una cobertura OEM imbatible que garantiza la máxima protección y limpieza mecánica.
- Ahorro: 15 Litros con el mejor coste por litro.
- Cobertura OEM: MB 229.5, VW 502/505, BMW LL-01, PSA B71 2296, Porsche A40 y Chrysler MS-12991.
ATENCIÓN: Aceite "High SAPS". No apto para motores con Filtro de Partículas (DPF/FAP).
Pack 3x5L Total Quartz 9000 Energy 5W40: El lubricante universal de alto rendimiento
Cuando gestionas el mantenimiento de flotas o diriges un taller multimarca, la optimización del stock y el coste por litro son la clave del éxito. Este Pack Oferta de 3 garrafas de 5 Litros (15 Litros en total) del Total Quartz 9000 Energy 5W-40 te ofrece la máxima rentabilidad comercial reuniendo en un único producto 100% sintético las homologaciones oficiales más importantes de la industria automotriz europea y americana.
Desarrollado bajo la exigente norma europea ACEA A3/B4 (High SAPS) y la especificación americana API SP, este lubricante proporciona una resistencia excepcional a la oxidación, manteniendo una película lubricante inquebrantable en motores que operan bajo condiciones térmicas y mecánicas severas.
Un solo lubricante para dominar todas las especificaciones (PSA, Chrysler, Fiat, MB, VW, BMW)
La gran ventaja del Total Quartz 9000 Energy es su extraordinaria polivalencia técnica. Su formulación ha sido homologada oficialmente por los fabricantes para cubrir un espectro de vehículos prácticamente inalcanzable para otros lubricantes de su categoría:
- Grupo Stellantis / PSA & Chrysler: Supera la normativa PSA B71 2296 (motores Peugeot y Citroën gasolina y diésel sin DPF) y el estándar estadounidense Chrysler MS-12991, garantizando una excelente protección del tren de válvulas.
- Grupo Fiat: Satisface los pliegos técnicos Fiat 9.55535-M2 / N2 / G2 / Z2, siendo ideal para una enorme gama de mecánicas italianas de gasolina y turbodiésel JTD de anteriores generaciones.
- Ingeniería Alemana de Altas Prestaciones: Cuenta con las aprobaciones oficiales Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 (máxima resistencia al cizallamiento y largos intervalos de cambio), BMW LongLife-01, Porsche A40 y los estándares del Grupo VAG VW 502.00 / 505.00.
Protección térmica, limpieza y fluidez bajo cero
Gracias a su base sintética premium y su elevado índice TBN (capacidad de alcalinidad total), neutraliza los ácidos corrosivos generados en la combustión y previene de forma activa la acumulación de lodos negros y barnices en el cárter y la zona de balancines. Su grado de viscosidad 5W-40 asegura una circulación hidráulica instantánea en arranques a muy bajas temperaturas, irrigando el turbocompresor en décimas de segundo tras girar la llave.
Especificaciones Técnicas del Producto (Por Garrafa)
| Marca | TotalEnergies (Total) |
|---|---|
| Contenido del Pack | 3 Garrafas de 5 Litros (Total: 15 Litros) |
| Viscosidad SAE | 5W-40 |
| Tecnología de Base | 100% Sintético |
| Especificaciones Internacionales | ACEA A3 / B4 | API SP / CF |
| Homologaciones Mercedes & BMW | MB-Approval 229.5 | BMW LL-01 |
| Homologaciones VAG & Porsche | VW 502.00 / 505.00 | Porsche A40 |
| Homologaciones PSA & Chrysler | PSA B71 2296 | Chrysler MS-12991 |
| Satisface Normas Fiat | Fiat 9.55535-M2 / N2 / G2 / Z2 |
| Compatibilidad Filtro de Partículas | NO Compatible con DPF / FAP (Aceite High SAPS) |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué se recomienda este aceite para talleres multimarca?
Porque su perfil técnico agrupa las normativas de PSA, Grupo VAG, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Chrysler y Fiat en una sola garrafa. Esto permite a un taller o a un usuario con varios coches unificar su stock de aceite 5W-40, utilizando un lubricante 100% sintético de máxima calidad en casi cualquier motor de gasolina o diésel sin DPF.
¿Puedo utilizar este aceite en motores con Filtro de Partículas Diésel (DPF / FAP)?
No. Este lubricante cumple la normativa europea ACEA A3/B4, lo que implica un alto contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (High SAPS). Si se introduce en un vehículo equipado con filtro DPF/FAP, las cenizas generadas en la combustión obstruirán el filtro de escape rápidamente. Para esos casos, se debe utilizar un aceite bajo en cenizas (Low/Mid SAPS) con normativa ACEA C2 o C3.
¿Es compatible con coches antiguos que pedían especificaciones API SN o SL?
Sí, es totalmente compatible y además mejora la protección. La norma internacional API SP de este Total Quartz 9000 Energy supera y sustituye retroactivamente a todas las normativas API anteriores de gasolina (SN, SM, SL, SJ), ofreciendo además un blindaje superior contra el desgaste de la cadena de distribución y el fenómeno de preignición a bajas revoluciones (LSPI).
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