¿Sustituye este aceite al Castrol Syntrans Transaxle?

Sí, el Castrol Transmax Manual Transaxle es el nuevo nombre comercial del antiguo Syntrans. Mantiene la misma calidad y la homologación VW 501.50.

¿Es compatible con la norma API GL-4?

Sí, es un fluido GL-4+ (superior a GL-4). Está diseñado para ofrecer mayor protección de carga (EP) que un GL-4 normal, pero siendo seguro para los sincronizadores.

¿Sirve para coches Volkswagen y Seat?

Es el aceite ideal. Cuenta con la aprobación oficial VW 501.50, recomendada para solucionar problemas de dureza en el cambio en vehículos del grupo VAG.

Castrol Transmax Manual Transaxle 75W90 1L

El Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 (1L) es un fluido de transmisión totalmente sintético diseñado para ofrecer una protección superior y un cambio de marchas más suave ("Smoother Driving"). Es el sucesor directo del legendario Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Este lubricante incorpora la tecnología Smooth Drive Technology™ y está específicamente aprobado bajo la norma VW 501.50, siendo la elección obligatoria para cajas de cambio manuales y sistemas transaxle del Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) que requieren un fluido API GL-4+.

Formato: Bote de 1 Litro con boquilla vertedora.
Tipo: 100% Sintético.
Normativa: API GL-4+ / VW 501.50.
Uso: Cajas Manuales y Transmisiones Transaxle.

Pídelo antes de 1 horas y 16 minutos y recíbelo entre lunes 16 y martes 17 con ENVIO INTEGRADO (ISLAS NO DISPONIBLE ENVIO GRATIS)

Descripción
Detalles del producto

Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90: Suavidad para tu caja de cambios

La transmisión es una de las partes más complejas de tu vehículo. El Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 ha sido formulado para soportar las altas presiones de los engranajes modernos sin sacrificar la suavidad en la palanca. Su base 100% sintética garantiza que el aceite fluya instantáneamente en frío (protegiendo desde el arranque) y mantenga su espesor en viajes largos por autopista.

¿Por qué elegir el "Transaxle" (GL-4+)?

Este producto es un lubricante API GL-4+. A diferencia de los aceites GL-5 puros (diseñados solo para ejes traseros), el Castrol Transmax Transaxle tiene una formulación equilibrada que ofrece:

Protección Extrema Presión (EP): Capaz de proteger el diferencial integrado en la caja de cambios (típico en coches de tracción delantera).
Cuidado de Sincronizadores: Respeta los metales amarillos (latón/bronce) de los anillos sincronizadores, evitando el desgaste prematuro que causan otros aceites más agresivos.

Aprobación VW 501.50 (G 052 911)

Si tienes un coche del Grupo Volkswagen, este es tu aceite. Cumple con la estricta normativa VW 501.50, utilizada en millones de vehículos para solucionar problemas de "rascado" en segunda o tercera marcha y dureza en frío.

Preguntas Frecuentes

¿Es el mismo que el Castrol Syntrans Transaxle?

Sí. Castrol ha renovado la imagen de sus envases. El antiguo "Syntrans Transaxle" ahora se llama "Transmax Manual Transaxle". El producto interior sigue cumpliendo las mismas normas de calidad y es totalmente compatible.

¿Qué significa "Transaxle"?

Un sistema "Transaxle" es aquel donde la caja de cambios, el embrague y el diferencial están todos dentro de una misma carcasa (muy común en tracción delantera y motores traseros). Este aceite está diseñado para lubricar todos esos componentes a la vez.

¿Sirve para diferenciales traseros BMW?

No. Para diferenciales traseros de propulsión (BMW, Mercedes) que solo llevan engranajes (sin caja de cambios), se suele recomendar un API GL-5 puro, como el Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90. Este producto es GL-4+.