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Multia Supra UTTO 10w30 Motul 5L
El Motul Multia Supra UTTO 10W-30 (5L) es un fluido mineral especializado diseñado para desempeñar múltiples funciones desde un único depósito en tu maquinaria agrícola.
Combina a la perfección las propiedades de un aceite para engranajes (API GL-4) y un fluido hidráulico. Protege los componentes de transmisión final y garantiza un funcionamiento suave y silencioso de los frenos húmedos.
- Aplicación 3 en 1: Cajas de cambio, hidráulicos y frenos sumergidos.
- Multimarca: Cubre exigencias de John Deere, Case, New Holland y Massey Ferguson.
- Formato: Garrafa de 5 Litros (Ideal para rellenar niveles).
¡ATENCIÓN: UTTO NO ES STOU!
Al ser un aceite UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), este producto es exclusivo para transmisiones e hidráulicos. NUNCA debe utilizarse en el cárter del motor.
Motul Multia Supra UTTO 10W30: El todoterreno de las transmisiones
La maquinaria agrícola moderna de fabricantes como John Deere, Claas o Fendt requiere fluidos altamente especializados capaces de soportar cargas extremas en la transmisión mientras operan los precisos sistemas de elevación hidráulica. El Motul Multia Supra UTTO 10W-30 unifica estas necesidades, permitiéndote consolidar existencias y simplificar la gestión de lubricantes en tu nave agrícola.
Protección Extrema Presión (EP) y Frenos Silenciosos
Los frenos de disco sumergidos en aceite son propensos a emitir molestos ruidos (chirridos o "squawk") si el lubricante no tiene la fricción adecuada. La avanzada tecnología de aditivos de este Motul presenta características de fricción específicamente adaptadas para garantizar un frenado silencioso, suave y eficaz. Además, su paquete de aditivos de Extrema Presión (EP), junto con propiedades antioxidantes y antiespumantes, blinda los engranajes sometidos a cargas elevadas.
Máxima Compatibilidad (JDM J20C y más)
Este fluido cumple con los requisitos de rendimiento de la inmensa mayoría de los principales fabricantes de tractores, siendo totalmente compatible con las juntas y retenes utilizados en los sistemas hidráulicos. Destaca su rendimiento en sistemas que exigen normativas como John Deere JDM J20C, Volvo WB-101 o las exigentes normas MAT de Case y New Holland.
Especificaciones Técnicas del Producto
| Marca | Motul |
|---|---|
| Gama | Multia Supra |
| Tipo de Aceite | UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) |
| Viscosidad | 10W-30 |
| Normativa Principal | API GL-4 |
| Homologaciones OEM | AGCO Massey-Ferguson M1145, VOLVO WB-101, ZF TE-ML 03E/05F/06K/17E/21F |
| Niveles de Prestaciones | John Deere JDM J20C, Case/NH MAT 3505/3509/3525, Ford M2C134-D, Allison C-4 |
| Formato | Garrafa 5 Litros |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia entre UTTO y STOU?
Es una diferencia vital. Un aceite UTTO (como este) sirve para la transmisión, el sistema hidráulico y los frenos sumergidos, pero no puede usarse en el motor. Un aceite STOU sirve para todo eso y, además, lubrica el motor. Asegúrate siempre de no echar UTTO en el cárter del motor de tu tractor.
¿Puedo usarlo en mi tractor John Deere?
Sí, es un producto altamente recomendado. Al cumplir con el nivel de prestaciones John Deere JDM J20C, es una alternativa premium de primera calidad para sustituir al fluido de transmisiones original de la marca.
¿Se puede mezclar con el aceite que ya tiene el tractor?
Sí. Motul confirma que este fluido especializado puede mezclarse sin problemas con otros aceites UTTO sintéticos o minerales. Este formato de 5 Litros es ideal precisamente para llevar en la cabina y rellenar el nivel del circuito hidráulico cuando sea necesario.
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