Mantenimiento Agrícola: ¿Aceite UTTO o STOU? Guía para proteger tu tractor y ahorrar dinero

Mantenimiento Agrícola: ¿Aceite UTTO o STOU?
Guía para proteger tu tractor

En plena campaña, un tractor parado es dinero perdido. La mayoría de averías hidráulicas vienen por elegir mal el fluido. Te explicamos la diferencia y cómo ahorrar con TX Racing Oil.

El dilema: ¿Qué aceite lleva mi tractor?

Los tractores modernos (John Deere, New Holland, Fendt...) requieren fluidos específicos. Equivocarse entre estos dos tipos puede dañar la bomba o los frenos:

1. Aceite UTTO
Universal Tractor Transmission Oil

Específico para transmisiones, hidráulicos y frenos húmedos.

  • NUNCA usar en motor.
  • Viscosidad: 10W30 / 80W.
Recomendado: TX Racing 10W30 (J20C)
2. Aceite STOU
Super Tractor Oil Universal

El "Todo en Uno". Sirve para motor, transmisión e hidráulico a la vez.

  • Un solo bidón para todo.
  • Viscosidad: 15W40.
Recomendado: TX Racing 15W40 STOU

¿Por qué suenan los frenos?

Si escuchas chirridos al frenar, tu aceite no tiene los aditivos correctos. Los tractores con frenos bañados en aceite necesitan aditivos anti-squawk. La gama TX Racing Oil incluye esta tecnología para asegurar una frenada silenciosa y proteger los discos.

TX Racing Oil: Calidad Profesional

Mismas especificaciones que la marca oficial (John Deere J20C, Massey Ferguson, etc) pero pagando solo por el producto, no por el marketing.

VER PRECIOS Y OFERTAS

Formatos disponibles: 5L, 20L y 200L

3 Consejos rápidos de mantenimiento

  • Cambia el Filtro: Poner aceite limpio con un filtro sucio es tirar el dinero.
  • Limpieza extrema: Limpia la boca de llenado antes de abrir. El polvo destroza la hidráulica.
  • Intervalos: Un cambio anual es más barato que reparar una bomba gripada.