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Antifriccion T.A. Lancar 200ml
El Tratamiento Antifricción Lancar T.A. (200ml) es un aditivo de alto rendimiento diseñado para adherirse molecularmente a las piezas metálicas del motor, reduciendo drásticamente el desgaste por fricción.
Su formulación química no altera la viscosidad del aceite original. Crea una película ultra-deslizante que protege las piezas clave (árbol de levas, casquillos, camisas) tanto en motores diésel como gasolina.
- Arranque en frío: Protege el motor en el momento crítico donde no hay presión de aceite.
- Confort: Reduce la temperatura de trabajo y el ruido mecánico.
- Dosis ideal: 200ml tratan un cárter de entre 4 y 5 litros de capacidad.
BLINDAJE PARA TU MECÁNICA
Indispensable para motores con muchos kilómetros, taxis, furgonetas de reparto o vehículos reprogramados sometidos a altas exigencias térmicas.
Lancar T.A. (200ml): La armadura invisible para tu motor
El 80% del desgaste de un motor se produce en los primeros segundos del arranque por la mañana, cuando todo el aceite ha caído al fondo del cárter y las piezas metálicas rozan en seco. El Tratamiento Antifricción Lancar T.A. soluciona este problema de raíz. Sus componentes químicos de polaridad inversa son atraídos magnéticamente por el metal, creando una micropelícula protectora permanente que nunca escurre, incluso cuando el motor lleva semanas apagado.
Aumento del rendimiento y ahorro de combustible
Al reducir radicalmente el coeficiente de fricción interno entre el pistón y el cilindro, el motor necesita hacer menos esfuerzo para subir de revoluciones. Esta disminución de la resistencia mecánica se traduce en tres grandes ventajas que notarás desde los primeros kilómetros: el motor suena más redondo (amortigua ruidos de taqués), la temperatura del refrigerante se estabiliza y el consumo de combustible disminuye.
Tratamiento seguro y 100% compatible
A diferencia de los antiguos aditivos basados en Teflón sólido (PTFE) que terminaban obstruyendo los filtros de aceite, la tecnología de Lancar T.A. es fluida y no tapona las galerías de lubricación ni los taqués hidráulicos. Además, no contiene compuestos que generen cenizas, siendo totalmente seguro para su uso en coches modernos con Filtro de Partículas (DPF/FAP) y catalizadores.
Especificaciones Técnicas del Producto
| Marca | Lancar |
|---|---|
| Producto | T.A. (Tratamiento Antifricción) |
| Tipo de Aditivo | Modificador de Fricción / Protector de Metal |
| Aplicación | Motores (Gasolina, Diésel, GLP) y Cajas Manuales |
| Compatibilidad DPF/FAP | Sí (Totalmente compatible) |
| Dosificación Motor | 200 ml por cada 4 o 5 Litros de aceite |
| Dosificación Caja Manual | 5% del volumen total de la valvulina |
| Formato | Bote 200 ml |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cómo y cuándo se aplica el Lancar T.A. en el motor?
La aplicación es muy sencilla. Lo ideal es añadirlo con el motor ligeramente caliente justo después de hacer un cambio de aceite y filtro nuevos. Vierte los 200ml por el tapón de llenado y arranca el coche, dejándolo a ralentí durante unos 10-15 minutos para que el tratamiento circule y se fije en todas las piezas metálicas del motor.
¿Puedo usar Lancar T.A. en cajas de cambios automáticas o motos con embrague húmedo?
Rotundamente NO. Este producto es un reductor de fricción extremo. Si lo viertes en una caja automática (ATF) o en el cárter de una moto con embrague sumergido en aceite, los discos patinarán instantáneamente al perder su agarre. Úsalo únicamente en motores de coche y cajas de cambio manuales.
¿Cada cuánto tiempo tengo que añadir el tratamiento?
Para mantener el motor con un nivel de protección máximo de forma continua, el fabricante recomienda añadir un bote de Lancar T.A. en cada cambio de aceite (o al menos cada dos cambios, dependiendo de la exigencia a la que sometas al vehículo).
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