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¿Cómo Encontrar el Filtro Correcto para tu Vehículo?
Para encontrar la referencia exacta del filtro que necesitas, utiliza los buscadores oficiales de los fabricantes. Sigue estos 2 sencillos pasos:
- Paso 1: Accede al buscador y encuentra tu referencia
Haz clic en uno de los botones de abajo (WIX para coches o Hiflofiltro para motos), selecciona tu vehículo, marca y modelo para obtener la referencia del filtro.
- Paso 2: Busca la referencia en nuestra tienda
Copia la referencia (ej: WL7500) y pégala en la barra de búsqueda principal de nuestra web. ¡Añade el filtro a tu carrito y finaliza tu compra!
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John Deere Hy Gard J20C 20L
El fluido hidráulico y de transmisión genuino de John Deere, diseñado para ofrecer la máxima protección y rendimiento en los sistemas más exigentes de tu maquinaria.
- Especificación Exclusiva JDM J20C: Formulado para cumplir los requisitos únicos de John Deere en transmisiones, frenos húmedos y sistemas hidráulicos.
- Rendimiento Todo el Año: Excelente estabilidad térmica y protección contra el desgaste en un amplio rango de temperaturas.
- Protección Superior: Previene el "chillido" de los frenos húmedos, reduce la formación de depósitos y protege contra la corrosión y el óxido.
- Formato Profesional 20L: Ideal para el mantenimiento completo de la maquinaria agrícola y de construcción.
John Deere Hy-Gard: El Fluido Vital para tu Maquinaria
Cuando inviertes en maquinaria John Deere, inviertes en fiabilidad. El aceite John Deere Hy-Gard es el único fluido desarrollado y testado por los ingenieros de John Deere para garantizar el rendimiento óptimo y la máxima vida útil de los componentes más críticos: la transmisión, el sistema hidráulico y los frenos húmedos.
¿Por Qué Hy-Gard es Único? La Especificación JDM J20C
Hy-Gard no es un simple aceite hidráulico o de transmisión. Es un fluido UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) de formulación exclusiva que cumple la rigurosa especificación interna JDM J20C. Esta norma garantiza un rendimiento superior en áreas clave que otros fluidos no pueden igualar:
- Rendimiento Superior de los Frenos Húmedos: Su fórmula optimiza el coeficiente de fricción para prevenir el molesto y dañino "chillido" o vibración de los frenos sumergidos en aceite.
- Protección Excepcional de la Transmisión: Ofrece una altísima resistencia al cizallamiento y protección contra el desgaste para los engranajes y rodamientos, incluso bajo cargas extremas.
- Estabilidad Hidráulica Insuperable: Mantiene su viscosidad y rendimiento en un amplio rango de temperaturas, asegurando un funcionamiento preciso y rápido del sistema hidráulico.
- Excelente Tolerancia al Agua: Protege el sistema incluso en presencia de contaminación por agua, previniendo la corrosión y la formación de lodos.
El Corazón Líquido de tu Equipo John Deere
Este fluido es la recomendación número uno para la mayoría de tractores, cosechadoras, empacadoras, pulverizadores y otros equipos John Deere que comparten un depósito común para la transmisión y el sistema hidráulico. Usar el Hy-Gard original es la mejor garantía para evitar costosas averías y mantener tu maquinaria trabajando al máximo rendimiento, campaña tras campaña.
Preguntas Frecuentes sobre John Deere Hy-Gard
¿Cuál es la diferencia entre Hy-Gard (J20C) y Low-Viscosity Hy-Gard (J20D)?
Ambos son fluidos originales John Deere, pero tienen viscosidades diferentes. El Hy-Gard (J20C) es el estándar para la mayoría de aplicaciones y climas. El Low-Viscosity Hy-Gard (J20D) es un fluido de baja viscosidad diseñado para mejorar el rendimiento en climas muy fríos o en sistemas específicos que requieran una menor resistencia hidráulica. Debes usar el que indique tu manual.
Mi tractor es antiguo y recomendaba J20A o J20B. ¿Puedo usar este J20C?
Sí, la especificación JDM J20C es totalmente retrocompatible y sustituye a las antiguas J20A y J20B. Usar J20C en un equipo más antiguo es una mejora, ya que ofrece una protección y un rendimiento superiores.
¿Puedo usar un aceite UTTO genérico que diga "cumple J20C" en lugar del original?
Aunque algunos aceites genéricos afirman cumplir la norma, la formulación exacta de Hy-Gard es propiedad de John Deere. Usar el fluido original es la única forma de garantizar al 100% el rendimiento óptimo de los frenos húmedos, la compatibilidad con los materiales de las juntas y la máxima protección diseñada por el fabricante para sus componentes.
¿Qué son los "frenos húmedos" y por qué necesitan un aceite especial?
Los frenos húmedos son discos de freno que operan sumergidos en el mismo aceite que la transmisión o el diferencial. Requieren un fluido UTTO como Hy-Gard con aditivos modificadores de fricción específicos para evitar vibraciones (chillidos), asegurar una frenada progresiva y disipar el calor eficazmente.
¿Es normal que el Hy-Gard parezca un poco "lechoso" si entra agua?
Sí, una de las características clave de Hy-Gard es su capacidad para emulsionar pequeñas cantidades de agua sin perder sus propiedades lubricantes ni causar corrosión inmediata. Si el aceite se vuelve muy lechoso, indica una contaminación por agua significativa que debe ser solucionada, pero el fluido está diseñado para proteger el sistema incluso en esas condiciones temporales.
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