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EN REPOSICION | ENTREGA SUPERIOR A 72H
tx Racing Oil 15w40 TDI 5L
El tx Racing Oil 15W40 TDI (5L) es un lubricante mineral multigrado de alta calidad, diseñado para responder a las exigencias de motores de gasolina y diésel, tanto atmosféricos como turboalimentados. Su formulación "TDI" indica un refuerzo específico para proteger el turbo y los casquillos en motores diésel de inyección directa clásicos.
Es el aceite ideal para vehículos con alto kilometraje o cierta antigüedad (aprox. anteriores a 2005). Su viscosidad SAE 15W-40 ayuda a sellar el motor, recuperando compresión y reduciendo significativamente el consumo de aceite y las fugas en motores desgastados.
- Formato: Garrafa de 5 Litros.
- Viscosidad: SAE 15W-40 (Mineral).
- Normas típicas: ACEA A3/B4, API SL/CF.
- Uso: Turismos y Furgonetas (Diésel/Gasolina) sin FAP.
Aceite Mineral 15W40 tx Racing: Vida extra para tu motor
No todos los coches necesitan aceites sintéticos caros. Los vehículos fabricados en los años 90 y principios de los 2000 fueron diseñados para funcionar con aceites minerales robustos. El tx Racing 15W40 ofrece una película lubricante gruesa y resistente, ideal para compensar las holguras naturales que aparecen con el paso de los kilómetros.
Especial Motores TDI y Turbo
La denominación "TDI" en la etiqueta no es casualidad. Este lubricante cumple con los estándares necesarios (típicamente VW 501.01 / 505.00) para lubricar correctamente el eje del turbocompresor en motores diésel de inyección directa de primera y segunda generación, evitando el desgaste prematuro por falta de lubricación en el arranque o por calor excesivo.
Ventajas en coches con kilómetros
- Reducción de Consumo: Si tu coche "gasta aceite" con un 10W40, pasar a este 15W40 mineral suele frenar el consumo gracias a su mayor densidad.
- Protección de Juntas: Es más respetuoso con los retenes y juntas de goma antiguos que los aceites sintéticos modernos, ayudando a prevenir fugas y "sudoración" del motor.
- Economía: Ofrece la mejor relación calidad/precio para mantenimientos económicos.
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con mi coche diésel?
Es compatible con la gran mayoría de motores diésel (con y sin turbo) fabricados antes de 2004-2005. Es ideal para motores tipo Seat/VW 1.9 TDI (90cv/110cv), PSA 1.9 TD/HDi, Renault 1.9 dTi, etc. NO es apto para coches con Filtro de Partículas (DPF/FAP).
¿Cada cuánto debo cambiar este aceite?
Al ser un aceite de base mineral, tiene una vida útil menor que los sintéticos. Recomendamos cambiarlo cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero) para garantizar que el motor se mantenga limpio y protegido.
¿Puedo mezclarlo con un 10W40?
En caso de emergencia para rellenar, sí, se puede mezclar. Sin embargo, al mezclarlo degradarás la calidad del aceite superior. Lo ideal es usar siempre la misma viscosidad en todo el cárter.
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